MASH × AVL
Чи можна найняти інженерів, які навіть не шукають роботу?
Вісім технічних вакансій. Дуже конкурентний інженерний ринок. І кандидати, які вже працюють і не шукають нічого нового.
Вісім з половиною місяців ми зʼясовували, як дістатися до них через таргетовану рекламу, що насправді привертає їхню увагу і де в цього каналу межа.
- 8 вакансій
- 173 заявки
- 181 протестований креатив
- Клієнт: AVL — технології мобільності
- Ринок: Чехія (Млада-Болеслав)
- Період: серп. 2025 – квіт. 2026
- Канал: Meta Ads + 22 лендинги
- Mash зробив: HR-маркетингова стратегія, Meta Ads, креативи, лендинги, аналітика
Знайомтеся, AVL. Інженери, які стоять за дуже серйозною інженерією.
AVL — австрійська компанія у сфері технологій мобільності: автомобільна інженерія, симуляції, тестування та розробка силових установок.
Її чеський офіс у Млада-Болеславі шукає технічних фахівців у регіоні, де за тих самих людей змагаються Škoda, Bosch і Continental.
У AVL вже був сильний бренд роботодавця, налагоджений рекрутинг і чіткі стандарти комунікації з кандидатами.
Чого не було — так це перевіреного платного рекламного каналу для найму на чеському ринку.
Знайти інженерів складно. Знайти тих, хто не шукає роботу? Ще складніше.
AVL потрібні були люди на ролі від студентів-практикантів до вузькопрофільних інженерів.
Багато досвідчених фахівців уже мали роботу й не сиділи на сайтах вакансій. А на деякі спеціалізації в регіоні взагалі був лише невеликий пул кандидатів.
Нам треба було дістатися до цих людей, зацікавити конкретною роллю і зробити відгук простим — і все це в рамках корпоративних погоджень AVL.
Ми зробили з кожної вакансії окрему рекламну історію.
Ми створили окремі лендинги під конкретні ролі — у фірмовому стилі AVL і з кваліфікаційними питаннями під кожну позицію.
Ми тестували чеську, англійську та німецьку. Чеська стабільно працювала краще для місцевого найму, тож стала основною мовою реклами й лендингів.
А ще зʼясували, що найкраще працюють прості креативи: зрозуміла назва посади, конкретні обовʼязки й достатньо контексту, щоб інженер упізнав цікаву для себе можливість.
За лаштунками ми налаштували аналітику й коригували кампанії, коли зʼявлялися нові вакансії та фідбек.
І ні, 181 креатив не був частиною якогось великого творчого задуму.
Коли наймаєш на вузьку інженерну роль в одному регіоні, рекламу часто бачить одна й та сама невелика група людей. Креативи вигорали. На одні вакансії заявки йшли швидко, інші майже не рухалися.
На старті ми ще й зʼясовували, чому Meta не бачить заявок, які насправді приходили з лендингів. Ми полагодили аналітику, перш ніж покладатися на ці дані в оптимізації.
А одна позиція — Technical Legislation Specialist — виявилася особливо складною. Люди клікали, але заявок майже не було. Ми дійшли висновку, що для цієї ролі в Meta обмежений потенціал.
Іноді корисний результат — це розуміння, де в каналу межа.
Канал найму з результатами. І з корисними межами.
- 28 кампаній
- 181 креатив
- 173 заявки
- 597 Kč середня ціна заявки
З серпня 2025 по квітень 2026 ми запустили 28 кампаній, протестували 181 креатив і отримали 173 заявки на вісім вакансій — у середньому по 597 Kč за заявку.
На деякі позиції кандидати приходили стабільно. Інші вимагали багато тестів, а роль Technical Legislation Specialist показала, що Meta працює не для кожного типу найму однаково добре.
Дорогою ми зробили 22 окремі лендинги, полагодили відстеження конверсій і вибудували повторюваний підхід до рекрутингових кампаній.
Зрештою кампанії поставили на паузу, бо заявок стало більше, ніж HR-команда встигала обробити. На той момент в AVL уже був перевірений канал, до якого можна повернутися.
Результати: 5 серпня 2025 – 19 квітня 2026. Заявки — це не підтверджені наймання.
ХТО ЩО РОБИВ
- MASH: HR-маркетингова стратегія, Meta Ads, продакшн креативів, рекрутингові лендинги, відстеження конверсій та оптимізація кампаній.
- AVL: Бренд роботодавця, вимоги до вакансій, внутрішні погодження та оцінка кандидатів.